Если вы увидели подвернувшиеся колесо у автомобиля ВАЗ классика, то это вырвало нижний рычаг в местах крепления шаровой опоры, там возникают усталостные трещины и стуков никаких нет, а потом шаровая внезапно на неровностях и чаще всего при повороте отрывается от рычага. Поэтому при замене шаровых необходимо диагностировать рычаг на наличие трещин, но этого делать всем лень, надо чистить от грязи смотреть внимательно. Если меняете не сами, то мастера этим утруждать себя не будут, а вам скажут, что данную услугу вы не заказывали.

 

Выставляешь на бензине. Если бенз хороший (т.е. 95 или реальный 92) то ставишь между средней и верхней меткой, т.е. около 7град. Дальше проверка на 4-й передаче, тапка в пол на 50км/ч, детонация больше 3 сек угол уменьшаем, нет детонации угол увеличиваем (везет хороший бенз льете). А лучше сразу поставить между длинной и средней меткой, т.е. 2,5 град. Т.к. бензин у нас дерьмовый то сразу в точку попадете. Проверку тапку в пол на 50км/ч повторить. У меня уже на 3 град детонировало на 92 бенз, на 95 детонировало на 7 град. Все зависит от заправки. 

... Читать дальше »